VTS60-7.2.9 A Study on the Quantitative Effects of Implementing VTS Digital Services in the Republic of Korea

• 아젠다 번호: 7.2
• 제출자: JungJin Lee(GC), DeukJae Jo(KRISO), Sewoong Oh(KRISO), Korea Coast Guard
• 날짜: 2026-09-01
• 원문 제목: A Study on the Quantitative Effects of Implementing VTS Digital Services in the Republic of Korea

핵심 요약

• 한국에서 수행한 VTS 디지털서비스(11종, 계획·항로·정보·교통 기능) 도입 효과 정량 분석 연구 결과를 IALA VTS위원회와 공유하는 정보문서. 현재 VTS 운영이 VHF 음성통신에 크게 의존하여 반복적 보고, 운영자 업무과중, 개입시점 불일치, 기록관리 부담 등 문제가 있음을 지적.
• 정량 분석 결과: 부산·여수·제주·울산·진도 5개 VTS의 실제 VHF 통신 171,175건 중 52,585건(약 30.7%)이 디지털화 가능한 반복성 통신으로 분류됨. 2006~2025년 충돌사고 453건 원인 분석 결과, VTS 디지털서비스 개입 가능성을 반영한 잠재적 충돌사고 감소효과를 약 20.1%로 추정(가중 예방확률 적용, 90.9건/453건).
• 경제적 효과: 직접편익(사고 재산피해 감소·인명손실 감소·VTS 운영효율 개선) 연간 약 미화 538만 달러, 간접편익(선박 대기시간 감소·탄소배출 감소 등) 연간 약 2,680만 달러로 추정(직접 250만+122만+165만 달러, 간접 2,634만+46만 달러).
• 이해관계자별 기대효과를 제시: 선박측(항행정보 접근성·예측가능성 향상, 반복보고 부담 경감), 항만측(도선·예선·계류 등 서비스 배치 예측성 향상, 반복 확인·행정업무 감소, 접안·터미널 운영효율 향상), VTS 운영자측(반복 음성통신·인지부하 감소, 다중 선박 동시 모니터링 능력 향상, 기록 자동화, 관련기관 협업 강화, 서비스 표준화·품질 일관성 향상).
• 결론적으로 VTS 디지털서비스는 기존 VHF 음성통신을 전면 대체하기보다 표준화·반복적 정보교환을 보완함으로써 안전성과 운영효율을 함께 높이는 것으로 분석됨.
• 본 문서는 정보 공유 목적으로 제출되어 위원회에 대한 별도 조치요청 사항은 없으며, 관련 선행문서로 VTS58-12.5.1.2(VTS 디지털통신 지침 초안)를 참조.