VTS60-6.2.9 Proposals for amendments relating to efficiency and operational Capabilities of VTS system

• 아젠다 번호: 6.2
• 제출자: DGLL (인도 등대관리청, Directorate General of Lighthouses and Lightships; 제출자 Shri Dharamveer Shrivastava, Director, DGLL)
• 날짜: 2026-09-01
• 원문 제목: Recommendation by DGLL for the IALA VTS Committee Quadrennial Work Programme — Proposals for Amendments Relating to Efficiency and Operational Capabilities of VTS System (원문 표제와 서두 부제(“2023–2027 quadrennial work programme”)가 서로 다르게 표기되어 있어 표제·부제를 병기함)

핵심 요약

• 인도 DGLL 소속 Gulf of Kachchh(GoK) VTS 관계자들이 VTS 관련 IALA 표준·권고·지침·모델코스를 검토한 결과를 바탕으로, VTS 시스템의 효율성과 운영역량 제고를 위한 3건의 개정을 제안. GoK VTS는 인도 원유수입 물량의 70% 이상을 처리하는 11개 SBM(단일계류부이) 및 구자라트州 주요 항만(국내 최대 규모 3개 항만 포함)을 관할하는 전략적 요충지.
• 제안 ①(G1118 개정): 해양사고/사건(니어미스 포함) 관련 VTS 데이터의 최소 보관기간을 현행 30일에서 180일 이상으로 연장 제안. 근거: 해상보안 목적의 향후 조사·재수사 활용, 신규 채용 VTS 운영자·감독자 훈련자료로서의 활용도 제고.
• 제안 ②(G1111 관련, VTS 소프트웨어 표준화 신설): 현재 IALA에 VTS 소프트웨어에 관한 별도 표준이 없어 국가별 편차가 크다는 문제의식에서, 소프트웨어 표준화 지침 신설을 제안하고 세부 기능요건(안) 20개 항목을 제시 — 다중 차트뷰, 3D 조망뷰, 자동추적(Auto follow), OpenGL 그래픽스, 통합검색, 차트 피처뷰, 디지털화 레이더영상(WMS 방식), 기상·수문 정보 중첩표시, 책임구역(Responsibility Area) 설정, 표준운영절차(SOP) 연계, 트랙 심볼/호버/선택 커스터마이징, 경로메쉬(Route Mesh), ETA 산출, 보고서·통계, 시뮬레이터 모듈, 충돌경고, 통계데이터·MIS 기능 등. 제3자 애플리케이션에 대한 사이버보안·인증체계 강화 필요성도 함께 언급.
• 제안 ③(G1132 4.2절 개정): VTS 통신언어를 영어로 표준화하도록 한 기존 규정에 대해, 국가별 영어교육 수준·자격기준의 편차를 고려하여 각국이 자체 교육자격기준에 따라 VTS 운영자를 채용할 수 있도록 완화할 것을 제안.
• 참고(원문 서술상 유의사항): 문서 서두의 요약·배경 문단에는 VTS 소프트웨어 최소기능요건 세트 및 G1111-9 적합성시험과 연계한 모델 적합선언(declaration of conformity) 구상 등이 별도로 서술되어 있는데, 이는 본문 Discussion 표의 구체적 제안(위 ①~③)과 완전히 일치하지 않아 원문 자체의 서술 일관성이 다소 낮음 — 실제 결정 대상은 Discussion 섹션의 표에 담긴 ①~③ 제안임.
• 요청사항: 위원회가 Discussion 섹션에서 제시한 DGLL 팀의 권고사항(①~③)을 검토한 뒤 반영할 것.