VTS60-6.2.7 Proposal for a guideline outline to support establishment of a new task for revising G1110

• 아젠다 번호: 6.2
• 제출자: CMSA (China MSA)
• 날짜: 2026-09-01
• 원문 제목: Proposal for a Guideline Outline to Support Establishment of a New Task for Revising G1110 (Use of Decision Support Tools for VTS Personnel)

핵심 요약

• AI와 MASS(해상자율운항선박)의 결합발전이 VTS 의사결정지원도구(DST)의 운영환경과 역량범위를 근본적으로 변화시키고 있다는 문제의식에서, China MSA가 G1110 개정을 2027–2030 작업계획 신규 과제로 제안하고, 개정 지침의 목차(outline)안을 함께 제시.
• 배경: VTS59에서 China MSA가 상하이 양산(Yangshan) VTS 첨단의사결정지원시스템 사례를 바탕으로 관련 제안(VTS59-8.7.5 등)을 제출한 바 있으며, IMO 비강제 MASS Code가 2026년 7월 시행되고 2032년 강제화가 예정되는 등 IMO·IALA의 MASS 규정 정비가 진행 중인 상황에서 G1110 개정의 시급성을 제기.
• DST 재분류 제안: 규칙·임계값 기반의 “전통적 DST”와 구분되는 “첨단의사결정지원도구(Advanced DST, A-DST)” 개념을 도입하고, 지능·자율화 수준에 따라 AI강화형·반자율형·완전자율형 3단계로 세분.
• 주요 개정 방향: ① 인간-AI, 인간-MASS, AI-MASS 상호작용 및 신뢰보정(trust calibration)을 포괄하는 협업프레임워크 재구성(AI는 어디까지나 “결정보조” 역할이며 VTS 인력이 최종결정권 보유), ② MASS 대상 디지털 양방향 통신·행동이해예측·혼합교통관리·원격제어지원·MASS유형 식별적응 등 AI기반 DST 역량요건 신설, ③ 다중소스(레이더·AIS·VHF방향탐지기·기상센서 등) 데이터융합 및 데이터품질 평가요건 신설, ④ 실시간성·신뢰성·상호운용성·이중화 등에 관한 DST 성능평가·상호운용성시험 요건 신설, ⑤ AI·MASS·혼합교통 리스크(알고리즘 편향, 데이터 오염, 모델 드리프트, 통신프로토콜 불일치, 의도 오해석 등)까지 포괄하도록 리스크관리체계 확대 및 장애시 백업·수동전환절차 명확화, ⑥ VTS 운영자 훈련요건에 AI 리터러시·MASS 상호작용기술·인간-기계 협업의사결정 역량 추가.
• 요청사항: 위원회가 본 제안 내용을 유의하고, DST 표준체계가 기술발전·운영수요와 보조를 맞추도록 G1110 개정을 2027–2030 작업계획 신규 과제로 채택할 것.